Töretlen a BRIXTON sikere és sorra dönti az eladási rekordokat Európában. Jelenleg a legkeresettebb márka a BRIXTON az L3e-A1 (125-ös) géposztályban, és 2020 első félévében Ausztriában az összes (minden kategória egyben)  motorkerékpár típus között is az előkelő 4. helyet szerezte meg, szinte holtversenyben a 3. helyet megszerző KTM 790 Duke modelljével.

NIU NQi típusú elektromos SMART robogókon az irányjelző, és a vészvillogó hangjának a beállítása.

2 kerék, vagy 4 kerék?

Sokszor hallom a különböző érveket és ellenérveket felsorakoztató vitapartnereket arról beszélni, hogy melyik a jobb közlekedési eszköz. Autó, vagy motor? Egy nyomvonalon haladó, vagy a két nyomvonalú közlekedésé a jövő.
Ezt persze nem lehet ilyen egyszerűen eldönteni, mert mindkettőnek vannak előnyei és hátrányai. Mindig az adott helyzet, vagy szállítási feladat dönti el, hogy abban a szituációban az autó, vagy a motor az előnyösebb megoldás az adott közlekedési feladatra.
A mostani cikkünkben egy németországi közlekedési biztosítókat tömörítő szervezet nemrég megjelent baleseti statisztikái alapján a közlekedésbiztonság szemüvegén keresztül vizsgáljuk meg az autóvezetők és motorosok eredményeit.

Az elektromos mikromobilitás terjedésével, és az okos városi közlekedés kialakulásával, egyre többen fordulnak hozzánk az ezzel kapcsolatban terjedő (terjesztett) városi legendákkal. Olyan kérdésekre amik a jogszabályban teljesen egyértelműek, hajmeresztő információk és kérdések futnak be hozzánk. Ebben a blogbejegyzésben megpróbáljuk egyszerűen helyretenni ezeket a kérdéseket és a vloggerek bölcsessége helyett megpróbálunk kizárólag a hatályos jogszabályokra támaszkodni.

• Mit vezethetek jogosítvány nélkül?
• Milyen bukósisak kell a rollerre?
• Miért biztosítási csalás, és okirat hamisítás, ha kiveszem a 45km/h-s korlátozást?
• Minden bicikli amin pedál van?
• Hol rollerezhetek szabályosan az elektromos rollerrel?

Ilyen, és ehhez hasonló kérdéseket próbálunk egyszerűen helyre tenni a hatályos jogszabályok alapján.

A Lambretta sztori záró részében három érdekességet hozunk nektek a Lambretta történetéből, képekkel.

2020-ban is tovább fejlődik és terjeszkedik a Brixton Motorcycles. A napokban dobták piacra a legújabb, és egyben eddigi legnagyobb motorjukat, az 500-as Brixtont, két változatban. A koronavírus járvány miatt akadtak azért nehézségek a bemutatásával kapcsolatban, de végül úgy döntöttek, hogy online teszik ezt meg. Nézzük is meg, mit tud a Brixton Crossfire 500 és Brixton Crossfire 500 X. (A blogbejegyzés végén egy részletes videóban mindent bemutatunk.)

Mire tudták még használni a Lambrettát? Engedjük el a fantáziánkat, és képzeljük el, hogy a posta, a szemétszállítók, a cirkusz mit kezd a Lambrettával. Aki járt már Olaszországban, biztos találkozott ezzel a furcsa és különleges járművel, ami nem más, mint a háromkerekű.

A Lambretta minőségben kiváló volt, árban pedig olcsó. Azonban ez nem azt jelentette, hogy a gazdagabb emberek ne vették volna a Lambrettát. Sőt! Több híresség is rajongott az olasz motorért. Jöjjön néhányuk a Lambrettán ülve! (Olasz kultúrában jártasak előnyben.)

A Lambretta berobbant a közéletbe, és elkezdte meghódítani Olaszországot - és a világot. Népszerűségét segítette Olaszország egyik leghíresebb eseménye, a Milánói Vásár.

Az elektromos robogók vásárlását szeretné akár 55%-al ösztönözni az Innovációs és Technológiai Minisztérium a klímavédelmi akcióterv keretein belül kiírt ZFR-D-Ö-2020 számú pályázattal. A kiírás olyan szigorú műszaki feltételeket szabott, amit csak néhány elektromos robogó tudott teljesíteni. A mi kínálatunkból 2 NIU modell is megfelel teljes mértékben az elvárásoknak, így ezekre a pályázó jogosult lehet a támogatásra.

Néhány életképet osztunk meg a Lambretta történetéből.

Mint azt korábban olvashattuk, a Lambretta egyre felkapottabb lett Olaszországban és a világ minden táján. Ennek hatására versenyeket kezdtek rendezni.

100.000 Lambretta és 100 Lambretta klub – ezt a célt tűzte ki magának az 1950-es elképzelés.

20:35: mindenki a rádióhoz tapad, hiszen pontosan ekkor kerül bemutatásra a RAI összes csatornáján a Lambretta, amire az elején úgy tekintettek, mint a „nép autójára”.

1945 júniusát írjuk. Az élet elkezdett visszaállni a régi kerékvágásba. A jövő reménnyel, de bizonytalansággal volt tele. Mint korábban olvastuk, az Innocenti gyárat lebombázták. A német megszállás nagyon levitte a termelést, a Szövetségesek megszállása volt a kegyelemdöfés. A háború miatti átalakítások feleslegessé váltak, hiszen békeidők jöttek, ahol már nincs szükség fegyverekre – amiket a világháború alatt gyártottak itt. Nem sok jót ígért a gyár jövője, hiszen a legnehezebb időszakát élte a pusztulás – talán ez a legjobb szó a jellemzésre – miatt.