Gyere és tarts velünk a IV. elektromos motoros találkozón, a Magyar Autóklub újpesti tanpályáján 2022 Október 1. 9:00-órától.

NIU elektromos motorok Lítium akkumulátorának állapotmegőrzése és üzemen kívüli tárolása.

A benzines motorkerékpárok és robogók téli leállítása és tavaszi üzembe helyezése rengeteg feladatot ró azokra a motorkerékpár üzemeltetőkre, akik nem használják az egész szezonban a szeretett közlekedési eszközüket. Sok gondosságot, karbantartást és szerelgetést igényel a téli üzemen kívüli időszak. Ráadásul az új E10 minősítésű bioetanollal kevert hajtóanyagok további bosszúságokat okoznak az olajipari technológián alapuló közlekedési eszköz tulajdonosoknak. Nem csoda, hogy egyre többen látják megoldásnak az új elektromos meghajtási technológián alapuló robogókat és motorokat. A tisztán elektromosan tölthető motorkerékpárok sokkal alkalmasabbak a teljes év végigmotorozására, mint a belsőégésű elődjeik, és ma már olyan motoros ruházatokat lehet kapni, ami szintén a szezonmentes motorozásra sarkall. Ennek ellenére van aki a téli szezonra letárolja kedvenc motorját, robogóját. Az elektromos motorok valóban sokkal kevesebb karbantartást és odafigyelést kívánnak, de azért az amperégetőkben is érdemes odafigyelni néhány dologra. Az egyik legfontosabb az akkumulátor. Ebben a motoros blogban az elektromos akkumulátorok használatát, töltését és üzemen kívüli tárolását vesszük alaposabban szemügyre. Kimondottan a lítium kémiájú elektromos akkumulátorokra koncentrálva.

A járműipar olajalapú hajtóanyagról tisztán elektromosra történő technológiaváltása során a legnagyobb kérdés az energiatárolók élettartama volt. Ma már tudjuk, látjuk, hogy a járműipari akkumulátorok élettartama sokkal hosszabb, mint amire számítottunk. Ma már szerintem szinte senki nem fél a gyorsan amortizálódó, hamar kapacitást veszítő lítium akkumulátoroktól. Viszont a vártnál hosszabb élettartam kis odafigyeléssel még tovább növelhető, ami további költségmegtakarítást jelent, és környezetvédelmi szempontból is fontos.

A NIU túl van az első 10 milliárd kilométerén. (10.000.000.000 km) Make life Electric!

Mit is jelent tulajdonképpen tíz milliárd kilométer, és mennyi is az valójában?

Megpróbáljuk néhány képes hasonlattal megmutatni, hogy mekkora távolság van ma már a NIU elektromos robogók háta mögött.

A NIU intelligens elektromos robogók 2014-es megjelenésekor új kategóriát teremtettek az elektromos kétkerekűek piacán. A NIU létrehozta a Smart Urban Mobility kategóriát a kétkerekű szegmensben. Az innovatív ötletek, és a városi közlekedés teljesen más irányból történő megközelítésének a hatására, egy olyan intelligens (SMART) járműcsalád jött létre, mely évtizedekre meghatározza a városi közlekedésünket. A NIU ötletének a helyességét igazolni látszik az a tény, hogy szinte minden ország piacán a megjelenése utáni évben már piacvezető szerepet töltött be a kategóriájában. A hatalmas technológiai lépés azonban új kihívások elé is állította a világ piacvezető elektromos robogó gyártóját.

Az elektromos közlekedés jó és trendi. Egyre többen váltják le a belsőégésű eszközeiket az új technológiára, mert már több az előnye a villanyhajtásnak, mint amennyi a hátránya a benzines motorokhoz képest. Mégsem mindenkinek öröm az új elektromos jármű. Egyre többen keresnek fel minket, hogy segítsünk, mert annyira jól akart járni, de rosszul sült el a dolog. "Olyan olcsó volt, mi baja lehet". Szeretném a figyelmet felhívni néhány alapvető buktatóra, amikkel a leggyakrabban megkerestek minket. Az E-MOBILITÁS a jövő, ez nem kérdéses, csak ahogy bánunk vele, az még nem jövőbe mutató.

Amikor elektromobilitásról beszélünk, akkor a Villanyautósok Közösségében a legtöbb tagnak az elektromos autó jut az eszébe. Pedig az e-mobilitás ennél sokkal többről szól, sokkal tágabb fogalom, hiszen a előbb utóbb szinte minden ma még fosszilis üzemanyaggal hajtott jármű átállítható lesz elektromos hajtásra. A kisebb járművek esetén ráadásul már nem is áll rosszul a technológia, hiszen elektromos kerékpárok és elektromos robogók már szép számmal kaphatók akár idehaza is. Akik eljöttek június elején a Villanyautósok és az Óbudai Auchan közös családi napjára, azok a NIU termékkínálatát személyesen ki is próbálhatták.

Mennyibe kerül feltölteni egy elektromos robogót?

Aki elektromos robogót, vagy elektromos motorkerékpárt vásárol, az nem csak a környezetet védi, miközben élvezi a hangtalan suhanás és a szénkefementes - Brushless - BOSCH motortól megszokott nyomaték élményét, hanem jelentős mennyiségű pénz is marad a zsebében. Ezért jogosan merül fel bennünk a kérdés: Mennyibe kerül egy elektromos meghajtású robogót feltölteni?

• Tönkre fog menni a kávézó, ha engedi a vendégeinek az elektromos robogók töltését? Vagy forgalomnövekedése lesz, mert odajárnak az elektromos motorosok? Mennyibe kerül ez neki?
• Veszélyezteti-e a vállalkozását az a munkaadó, aki engedélyezi az alkalmazottainak, hogy bedugják a konnektorba az elektromos robogóikat?

Utánajártunk ezeknek a fontos kérdéseknek és kiszámoltuk egy NIU N1s intelligens robogó esetében. Kérlek, olvasd el a teljes bejegyzést.