Krosszfiúk kezébe került a Malaguti XAM elektromos krosszmotor - nyúzópróba videóval
A Malaguti XAM elektromos krosszmotor már a megjelenésétől kezdve hatalmas érdeklődést keltett. A katalógusadatok meggyőzőek, azonban Veletek együtt mi is kíváncsiak voltunk, bírja-e az igazi terhelést az XAM. Éppen ezért terepmotorozásban jártas barátaink, a Krosszfiúk segítségét kértük a teszthez, akik nevükhöz méltón siratófalakon, ugratókon hajtották át a motort. Videós tesztünből kiderül, mit tud ilyen körülmények között a Malaguti elektromos krosszgépe.
Az idén 93 éves Malaguti két elektromos modellje, a közúton is legálisan használható XAM elektromos endúró és az XAM elektromos krosszmotor nemrég jelent meg az európai bevezetéssel egyidejűleg Magyarországon is. Az elektromos terepmotorokat kedvelők figyelme középpontjába kerülve nemcsak a vonzó formaterv, az igényesen kidolgozott részletek jelentettek pluszpontot, de a valódi terepképesség is fontos szempontként merült fel a kérdések között. Ezért nem olyan régen leteszteltük a segédmotoros vagy B jogosítvánnyal is vezethető XAM Le1-B kategóriás endúrót. A kizárólag pályán használható krossz változatnak is méltó helyszínt találtunk a monori MX pálya képében. Ráadásul a teszt elkészítésében a műfajban igencsak otthonosan mozgó Krosszfiúk csapata volt segítségünkre. Hogy miként viselkedett a Malaguti XAM elektromos krosszmotor a versenypályán, az kiderül a vidóból. Ha pedig szeretnéd te is kipróbálni, keress minket bátran!
A versenypályára született MALAGUTI XAM (CE) krossz változata mellett az utcára szelidített (L1e-B, azaz segédmotor típusjóváhagyású) közúti változatot is kipróbáltuk a monorierdei MX pályán. A "street legal" változat 14 éves kortól vezethető segédmotoros jogosítvánnyal is, vagy az "úrvezetői" B kategóriás jogosítvánnyal, tehát az autóvezetők is jogszerűen közlekedhetnek vele a közúti forgalomban is. A jogszabályi korlátozásokat maximálisan kihasználó MALAGUTI XAM L1e-B endúró is különleges élményt nyújtott a versenypályán. Mindenki, aki kipróbálta, hatalmas "mókafaktorról" számolt be és a könnyű kezelhetőséggel párosuló hatalmas vezetési élményt emelte ki első tapasztalatként. Érdekes jelenség volt, hogy a krosszpályán gyakorló versenyzők közül az elektromos motorozás iránti szkeptikusok is erős pozitív meglepetésről számoltak be a tesztvezetés után.
Cimkék:malaguti, xam, krosszfiuk, elektromos terepmotor, elektromos krosszmotor, elektromos endúró, krossz, krosszmotor, enduro, endúró, terepmotor, teszt, motorteszt, monor