Brixton Crossfire 500:
Csakis komolyan
Vérbeli utcai motor, ami minden igényt felülmúl - ez a Brixton Crossfire 500. A Brixton ausztriai tervezőrészlege nem bízta a véletlenre, az 500-as kategória sosem volt ennyire egységesen kitűnő, mint amilyen a Crossfire lett. A lendületes és egyedi formaterv kiemelkedő műszaki tartalommal párosul, a részletek igényessége pedig harmonikus egésszé emeli az összképet. Bármely szögből nézed, meggyőző. Bármennyit mész vele, mindig visszavágysz rá.
Számtalan érvet lehet mondani a Crossfire 500 különlegessége mellett, de úgy gondoljuk, ez az 5 is elég lesz:
- Formaterv
A Brixton Crossfire 500 egy vérbeli utcai motor, ami a klasszikus és a verseny jegyeket ötvözi egy vagány és egyedi formavilággal. Minden alkalommal örömödet leled majd a látványban, akár a garázsodban, akár valamelyik kedvenc úticélodnál szállsz róla le és nézel rá vissza - mert garantáltan vissza fogsz rá nézni, minden egyes alkalommal. A klasszikus érzet és a modern formaterv igényes és minőségi kidolgozással párosul, amely sokadszori találkozás után is további új, tetszetős részleteket fed fel magából.
- Erő
A motorozási élményedről az A2 kategória lehetőségeit teljesen kitöltő 486 köbcentis hengerűrtartalmú, 35kW erejű motorblokk gondoskodik. A vízhűtéses, soros kéthengeres erőforrás izmos 43 Nm-es csúcsnyomatéka 6750-as percenkénti fordulatszámtól a rendelkezésedre áll.
- Kapcsolat az úttal
A japán futómű-specialista KYB/Kayaba mérnökei a Brixton Crossfire 500 lengéscsillapítóit pontosan úgy hangolták, ahogy az neked a legmegfelelőbb: a kényelem és a sportosság közötti pontra. Ennek köszönhető a vezetés közbeni remek kezelhetőség és a precíz reagálás. Persze a jó futómű előnyeit csak megfelelő gumiabroncsokkal tudod kihasználni. A Brixton ebben sem köt kompromisszumot, a kategória élvonalát képviselő Pirelli Angel GT gumikat szerelt a Crossfire 500-ra.
- Biztonság
Ami nagyon megy, azt meg is kell tudni fogni. Ennek érdekében elöl, hatalmas, 320 mm-es féktárcsán lévő két J.Juan spanyol dupladugattyús, radiálisan rögzített féknyereg dolgozik, hátul pedig J.Juan kétdugattyús lebegő féknyereg szorítja a betéteket egy 240 mm-es féktárcsához. Emellett Bosch blokkolásgátló gondoskodik arról, hogy minden útfelületen stabilan és hatékonyan tudj fékezni. A szériafelszerelésként beépített rendszer szinte észrevehetetlen, de hatékony segítséged lesz minden helyzetben.
- Visszajelzés
A Brixton mérnökei az ausztriai tervezőirodában nagy gondot fordítottak a műszercsoportra is. A kerek TFT kijelző háza klasszikus és hagyományosan kisméretű, ránézve minden lényeges adat és információ a rendelkezésedre áll. A kijelző inverz megvilágítású, modern, jól áttekinthető és fényviszonyoktól függetlenül kitűnően leolvasható. A hagyományos elemek mellett ABS visszajelző és fokozatkijelző is rendelkezésre áll.
@advesmoto