NIU N-szériás okos elektromos robogók. Segédmotoros jogosítvánnyal vezethető:
Az N széria a legelső és legnagyobb számban vásárolt modellje a NIU-nak. A NIU N széria egy klasszikus robogóruhába bújt intelligens okosrobogó. Egyedi és különleges formája már messziről kitűnik a tömegből, amit a kör alakú nappali ledes menetfény még feltűnőbbé tesz. Minősége nemcsak eléri, hanem meg is haladja a mai kornak megfelelő technikai és minőségi követelményeket. Világszínvonalú technika bújik meg a formás testben:
- NIU-Bosch közös fejlesztésű brushless agymotor
- GPS műholdas nyomkövetés
- Panasonic lítium-ionos akkumulátor
- tempomat
- okosalkalmazás
- riasztó
A Niu NQi Sport modellek segédmotorkerékpárnak minősülnek, így B kategóriás jogosítvánnyal, vagy AM jogosítvánnyal már 14 éves kortól vezethetők.
Akkumulátor
A NIU NQi Sport akkumulátorvédelmi rendszere (BMS) többet nyújt, mint a töltés és a kisülés pontos számítása. Elemzi az áram-, feszültség-, hőmérséklet-, kommunikációs és 10 egyéb elektromos védelmi mechanizmust annak biztosítása érdekében, hogy az akkumulátor minden része védetten és a lehető leghatékonyabban működjön.
Okos robogó
A beépített GPS-nyomkövető jelzést küld , ha azonosítatlan mozgást érzékel. Azonnal értesülsz a lopási kísérletről és a robogó folyamatos helyzetéről. Hozzáadtunk egy új réteg védelmet, a NIU Motor Lock-ot. A motorzár aktiválódik, ha a robogó jogosulatlan mozgást érzékel és ellenerővel megakadályozza a robogó beindítását és eltolását.
NIU alkalmazás
A NIU okos alkalmazás segítségével rengeteg olyan funkció elérhető a számodra, mint például az akkumulátor töltöttsége, eddig megtett utak, jelenlegi pozíció, jármű állapota. A lopásgátló azonnal jelez minden illetéktelen mozgatásra! A NIU NQi Sport 6035riasztóval felszerelt okosmotor.
Rendszer
Korábban olvashattunk az akkumulátor védelmi rendszeréről (BMS). A NIU NQi Sport még jóval több okos rendszerrel van felszerelve. Ilyen például az EBS, ami elősegíti, hogy fékezéskor az akkumulátor visszatöltsön (akár 6%-ot is). Az okos fékeknek köszönhetően nem eshetünk orra, hiszen ha meghúzzuk az első féket, a hátsó is bekapcsol automatikusan, így oszlatva el a fékezési energiát. A NIU a FOC (Field Oriented Control) rendszert a BOSCH-sal közösen fejlesztette, hogy egy korszerű erőátvitelt hozzanak létre. A teljesítmény és az energiafogyasztás közötti finom egyensúly megteremtése érdekében a FOC kulcsfontosságú a kiegyensúlyozó tartományban és a sebességben.
3 vezetési üzemmód lehetséges:
1. mód: Energiatakarékosság a vezetési tartomány meghosszabbításához,
2. mód: A sebesség és a hatótávolság optimális egyensúlya,
3. mód: Olyan vezetők számára, akik gyorsaságot keresnek az adott hatótávolságon belül.