Nemrég érkezett meg hazánkba is a sokak által várt MALAGUTI XTM 125 endúró legújabb változata. A sportos, lendületes formatervű motort nemcsak a külseje teszi különlegessé, de kategóriáját messze meghaladó műszaki tartalommal is kiemelkedik a mezőnyből. Nem csoda, hogy mi is nagyon kíváncsiak voltunk, mire képes a Malaguti újdonsága terepen. Elvittük tehát az XTM 125-öt egy Budapest közeli endúrós helyszínre, ahol nagyon alaposan kifaggattuk, mit is tud füves buckák és homokdűnék között, vagy éppen mély sárban.

Hazánban is népszerű a nyolcadliteres motorkerékpár kategória. Míg sokan a nagyobb vas mellé keresnek 125 cm3 -es kétkerekűt a hétkönapokra, addig mások friss A1 vagy B125 jogosítvánnyal az első nagymotorjukat szeretnék megtalálni ebben a géposztályban. Persze nem könnyű a döntés, hiszen nemcsak sok márka, de sokféle kivitel közül lehet választani. Azt pedig nem minden kezdő motoros tudja, hogy mi különbség például egy underbone, egy naked bike és egy supermoto között, melyik motor a legjobb hosszabb utakhoz, vagy éppen városi ingázáshoz, netán mire költse a pénzét, ha a praktikum mellett a stílus is fontos számára. Lássuk tehát, hogy milyen főbb motortípusok közül választhatunk a nyolcadliteres kategóriában, melyiknek mik az előnyei és az esetleges hátrányai.