Több, mint 70 évvel ezelőtt a gazdag olasz tradicionális hagyomány két versengő robogómárkát hozott létre, amelyek hamarosan meghódították a világot klasszikus stílusukkal, minőségükkel és képességükkel arra, hogy megtanítsák a fiatalokat a barátság, a művészet és a zene szeretetére. A drágább Lambretta testesítette meg az erős individualizmust és a kiváló minőséget. A milánói születésű Lambretta már az 1960-as években a függetlenség, az individualizmus és az extravagáns stílus kifejeződése volt, míg a római nővére nőiesebb és elegánsabb volt. A kettő örök riválissá vált. Manapság a világ minden tájáról származó több ezer Lambrettás, és az ünnepelt hírességek, továbbra sem tudnak ellenállni a stílus eme ikonjának. A művészet szerelmesei csodálják a szemtelen és jóképű Lambrettá-t. Nem csoda hogy ma, 70 évvel a Lambretta születése után, formája még mindig ellenállhatatlan.

Történelem

A Lambretta nevet a Lambro folyóról származtatják, amely áthalad a Lambrate körzetben, amely az ikonikus Lambretta robogó szülőhelye. Nevét az olasz „Lambrus” szóról is kapta, amely jelentése: „könnyű(súlyban), gyors és fürge”. Sorozat gyártása a második világháború után indult az Innocenti acélcső gyárából, mivel a háború után megnövekedett kereslet mutatkozott az új közlekedési eszközökre. Szórakoztató, megbízható és forradalmi közlekedési mód volt, és 6 színben kapható pasztel fényezésével divatot is teremtett. 1960-ban a modellvilág felkarolta és emellett számos híresség is feltűnt stílusos nyergében úgy, mint James Dean - A Lambretta márka stílus ikonná vált. De ahogy a kis méretű autók népszerűsége nőtt, a robogók iránti kereslet csökkent. 1997-ben a Lambretta befejezte a gyártást, majd 2017-ben tért vissza az új V-Special modellel.

A blogunkban egy 12 részes sorozat keretében hozzuk el nektek a Lambretta történetét:

1. Ferdinando Innocenti: A "nagy emberke"
2. A gyár elindul
3. Túlélni a háborút
4. Felállni a háború után
5. Régen és ma
6. A "Lambretta Klub"
7. Rekordok és versenyek
8. Életképek
9. A Milánói Vásár
10. Hírességek a Lambrettán
11. A háromkerekű
12. Érdekességek

Szenvedély, innováció és tradíció

A Lambretta bemutatja a kétrétegű oldalsó panelt. Az alap egy erős, 1,2 mm-es acél középső váz, amely oldalra húzódik a repülőgép profiljához hasonlóan. Ez a konstrukció nem csak lehetővé teszi a Lambretta tulajdonosának, hogy könnyedén járműve motorjához, de elkerüli a szükségtelen hozzáadott súlyt is. Az oldalakat speciális panelek borítják, amelyek különféle formákban és színekben elérhetőek. A standard V-Special egyszínű fényezéssel rendelkezik, de könnyen testre szabható kétszínű „bicolore” kiadássá is. Klasszikus kialakítás, fém karosszéria, városi kényelem; A Lambretta Olasz-Svéd tervező csapata meghívta a KISKA-design-t, hogy közös együttműködéssel építsen egy új jövőbeli robogót, a V-Special-t. Az új V-Special modellek tervezésekor nagy hangsúlyt kapott a hagyomány folytatása. Jelenleg a Lambretta az új motorjain dolgozik, melyek nagyobb motorblokkal és elektromos hajtással kerülnek forgalomba. A V-Special 50cm³, 125cm³ és 169cm³ -es, léghűtéses blokkokkal érhetőek el.

Lambretta kiegészítő és extra felszerelések.

Számos különféle hordozó, védő, szélvédő, zár és ponyva rendelhető Lambrettádhoz. A Lambretta sisakok sorozatát kínálja ugyanolyan színben, mint a járművek. Kimagasló anyagok, mint például a szénszál, valódi bőr a béléshez és a rozsdamentes acél garantálják a legmagasabb minőséget. Emellett számos kiegészítő közül válogathatsz motorodhoz is, úgy, mint krómozott csomagtartók, szélvédők, keretek és akár egyedivé is teheted Lambrettádat a speciális színre fújt karosszéria elemekkel is.

Lambretta Magyarország